1、取力装置我国产的混凝土搅拌车大部分采用发动机取力的方式。取力装置主要是能过操纵取力开关将发动机的动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，从而进行混凝土的搅拌，而在出料时则进行反向旋转，工作完成后则关闭与发动机的动力连接。
2、液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
3、减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4、操纵机构
（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
（2）控制搅拌筒的转速。
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